Боя, за да предпази и проектира автомобилните си задвижвания

Както повечето други части на автомобила, дисковете също стават неподходящи и изискват ремонт или боядисване.Автомобилистите-новодошлите по правило стават в безизходица, тъй като самата технология се появи не толкова отдавна.При избора на материал за прилагане днес са няколко варианта за боя: прах, акрил, каучук и др.Всеки от тях има своите особености и предимства на експлоатацията.Нека ги погледнем.

Видове бои, използвани за боядисване на автомобилни дискове

Боя за прах

Тази боя е придобила своята популярност благодарение на издръжливостта и издръжливостта.Предимствата включват екологична чистота и ниска консумация.Несъмнено предимство е възможността да се приложи към почти всички метални дискове.Но минусите са необходимостта от специално оборудване, където боята се нанася и се топи при температура от 200 градуса.Трябва също да се отбележи, че качеството на алуминиевите колела с прахообразна боя е достатъчно трудно.

Технологията на покритието има няколко етапа:
  • обезмасляване на повърхността на задвижването на автомобила;
  • нанасяне на грундиращ слой;
  • нанасяне на боя в бояджийска камера;
  • Времето за сушене на такова покритие достига 24 часа.Ако решите сами да свършите работата в гаража, те няма да се изплатят.Не забравяйте да използвате гумени ръкавици и специални маски.Рисуването се прави най-добре на открито.Използването на праховата боя е от значение за големи индустриални доставки .

    Акрилна боя

    При боядисване на автомобилни дискове може да се използва акрилна боя.Удобството е в използването на аерозоли или бои за пръскане.Положителни аспекти тук са:

    • пълна защита на дисковете от атмосферни валежи;
    • Пътните реагенти не засягат покритата повърхност;
    • средна дълготрайност на покритието;
    • Времето за сушене е около 10 минути.

    Разходите за този цвят обикновено не са високи, а методът на използване е доста прост и удобен.Технологията за нанасяне включва предимно абразивно третиране, насочено към почистване на дисковете от старото покритие.Следващата стъпка е непрекъснато разбъркване на боята в резервоара за 3 минути, за да се постигне хомогенен цвят на покритието.След това трябва да направите пробно рязане.За качествен резултат е необходимо да се нанесе боя в тънък слой при 25-30 см.

    боядисване на диска с четка и най-вече в гащеризони

    Предимството пред праховата боя тук е способността не само бързо да изсуши повърхността на дисковете, но и да избере подходящия цвят,което ще подчертае особеностите на дизайна на Вашия автомобил.

    Каучукова боя

    Гумената боя се използва най-често от любители на тунинг автомобили.Основната разлика е трансформираният вид на диска след нанасянето на това покритие.Широко разпространената популярност тук донесе многофункционалността на живописта, тъй като тя продължава дълго времеметал, дърво или пластмаса. Има няколко вида покритие: матово, лъскаво, флуоресцентно, метално и др. Всеки от тях дава на автомобила своите възможности.

    Следното може да се отдаде на положителните аспекти:

    • широк спектър от цветове;
    • запазване на външния му вид под въздействието на слънцето и валежите;
    • висока рентабилност;
    • съхранение в патрон;
    • боята не гори.

    рисуване на пластидип дискове

    Освен това е полезно удобното прилагане на тази боя. Пръскането трябва да се извършва в два до три тънки слоя, така че повърхността да е гладка и гладка.

    Технологичният процес на боядисване е подобен на предишния вариант, след първото сушене трябва да се прилага само всеки следващ слой. Може да отнеме около час. По време на проучването беше установено, че специфичният параметър на вискозитета трябва да бъде поне 20 вискозиметъра VZ-246.

    Характеристики на дисковете за боядисване

    Преди да се извърши работата е необходимо гумата да се затвори с импровизирани материали, като хартия, картон или друго. Можете да ги фиксирате с лента. За обикновените шофьори, отличен вариант ще бъде акрилна боя, тъй като цената е ниска, широка гама от цветове и защитни свойства на прилично ниво. В случай на обработка на дисковете, за да им се придаде стилен и спортен външен вид, това ще бъде действителната каучукова боя, благодарение на която цялата кола се променя. Прилагането на последните две е напълно допустимо при стайна температура.

    Праховата боя е по-мощнасвойства, отколкото акрил, но е невъзможно да се използва в собствения си гараж с помощта на съвременно оборудване, а използването на услугите на специалисти за боядисване може да бъде неоправдано скъпо. Не забравяйте да имате предвид правилата за безопасност, тъй като акрилната и праховата боя са запалими, а някои имат вредна миризма.