Капакът в гаража ще ви спаси от острия мирис на бензин, петна от конденз върху тялото на автомобила и плесен по стените. Тези резултати обаче се осигуряват само от ефективна вентилационна система, подредена по правилния начин.
Изпускателен капак в гаража
Изберете конструкцията на вентилационната система
Гаражът е зона с висока опасност от пожар. Ето защо използването на вентилация с принудителна индукция на въздухообмен не е оправдано от гледна точка на безопасността - постоянно задействаното електрическо задвижване на вентилатора искри и затопля, провокира детонация на бензиновите пари.
В резултат на това оптималният вариант на схемата за обмен на въздухообмен е гаражното и изходящата вентилация с естествено стимулиране на потоците . Тази опция работи без консумация на електроенергия, спестявайки нервите и парите на собственика на гаража. В допълнение, естествената приточна-изходяща вентилация може да бъде организирана от собствените си ръце дори и при липса на опит в извършването на подобни работи. В края на краищата, за тази цел е достатъчно да се поставят два тръбопровода вътре и отвън на гаража - приливната и изпускателната секция на въздухообменната система.
Как да се осигури поток на въздух в гаража
Вентилационният отдушник е оборудван буквално за няколко часа. За да направите това, е достатъчно да пробиете в дъното на гаражната врата 15-милиметрови дупки - приливни канали, изчислявайки размера на площта на сградата (1 кв. Метър - 1 дупка).
Ако имате скъпи порти, тогава за подреждането на приливния канал ще трябва да пробиете два (или повече) отвора в стената на гаража,поставяйки ги от двете страни на вратите, на височина от 30-50 сантиметра над нивото на пътната повърхност. В противен случай усилията ви ще се окажат напразни - каналът просто е изпълнен със сняг.
Диаметърът на отворите в стените се определя от съотношението 1м2: 15мм
.Отвън тези отвори са покрити с мрежа от неръждаема стомана.
Как се прави качулка в гаража
След като приключите с приливното отделение, можете да вземете качулката и изтеглите въздух от гаража. Тази част от системата е разположена чрез монтиране в зоната на отводняването на изпускателната тръба, която изтегля импрегнирани с пари бензин през стените на сградата. Диаметърът на тръбата е подбран в същата пропорция - 15 милиметра на квадратен метър площ. Това означава, че гараж за 20 квадратни метра ще трябва да бъде оборудван с диаметър на отработените газове от 300 милиметра (20x15) или двойка от 150-милиметров канал (150 + 150 = 300).
Принцип на устройството за качулка
Инсталирането на изпускателна тръба се извършва, както следва:
- Вентилационната тръба или чифт въздухопроводи са закрепени към тавана на гаража на винтови скоби с винт с резба. Дължината на тръбата - от гаражната врата до отсрещната стена.
- В тялото на тръбата се отварят отвори под вентилационните решетки. В този случай площта на вентилационния отвор трябва да съответства на размерите на напречното сечение на тръбата. Стъпката на поставяне на решетките се избира въз основа на броя на отворите за отработени газове (от 3 до 5 броя за цялата дължина на тръбата).
- В далечната стена на гаража се изрязва отвор, чиито размери са съпоставими с диаметъра на тръбата. В отвора, от улицата, се въвежда ъглов монтаж (ъгъл) за 90градуса.Вътрешният изпускателен канал е свързан с този фитинг.Стикът и мястото на проникване на тръбата през стената са запечатани.
- От външната страна на свободния ръб е монтирана вентилационна тръба - тръба със същия диаметър.Горният ръб на вертикалния щранг се издига над най-високата точка на покрива на гаража с 20-30 сантиметра и предпазва армировката на тягата от дюза - дефлектор.
Всъщност всичко това.Сега знаете как правилно да нарисувате качулка в гаража.Остава само да се изяснят малките нюанси - да се избере оптималният материал за външни и вътрешни въздуховоди и да се разгледа схемата на вентилационната изба.
Правилни въздуховоди
Тръбите за изпускане на гараж могат да бъдат стомана, полимер и азбестоцимент.Но коя версия на строителния материал ще бъде най-добрият вариант?
Да разберем:
- Стоманените тръбипоказват максимална якост и съмнителна устойчивост на корозия.Разбира се, като основа за вентилация, ние можем да използваме поцинковани тръби, но дори и такъв канал не е лишен от вечния проблем с метала - ниска устойчивост на топлина.Стоманената тръба е замразена след първите замръзвания, провокирайки появата на "палто" с пяна от вътрешната страна на изпускателния канал.
- Полимерните тръбине са ръждясали и лесни за монтиране (звънци).Въпреки това, при студ, тези продукти губят първоначалната си еластичност и избухват от всякакви случайни удари.Така че, със слънцето, полимерите са далеч от най-добрите.Съдържа се на слънцеултравиолетовите лъчи разрушават структурата на тялото на тръбата.
Отвор на полимера
- Тръби от азбестоциментна практика не реагират на конденз и проявяват максимална устойчивост на замръзване и слънчева светлина.Въпреки това, значителната тежест на дизайна дори не ви позволява да се спънете за лекотата на инсталиране на вентилация.
В резултат на това оптималният дизайн на конструктивния материал за вътрешния въздухопровод е пластмасов .Тази тръба и фитинги към нея могат да бъдат закупени във всеки магазин за санитарен фаянс.Удобството на тръбата - пластмасовата тръба тежи още по-малко стоманени тънкостенни фитинги - улеснява процеса на монтиране на системата.
Външният клон на входящо-изходящата вентилация се монтира или на базата на изолирани стоманени тръби, или на базата на азбесто-циментови фитинги.В този случай получаваме висока издръжливост на конструкцията и добра устойчивост на температурни натоварвания.Вярно е, че на кръстовището на полимерната и стоманената или азбесто-циментовата клонка на канала ще трябва дане се постави ъгъл, а тройник, разширен странично към пластмасата .В долната част на този фитинг ще се акумулира кондензат, който се стича по вертикалния участък, а горният разряд на правия участък ще бъде свързан със стоманена или азбестова тръба (вентилационна тръба).
Вентилация на избата в гаража
Правилното изпускане в гаража с избата трябва да "отчита интересите" на надземната и подземната част на сградата.Затова вентилационната система на такъв гараж се допълва от двойка въздуховоди - надуваемиканал и изпускателна тръба, обслужващи подземната стая.
Схема за вентилация на гараж с изба
Приливният канал в този случай е направен във формата на тръба, преминал през фундамента и плоча на мазето над гаража.Като точка на проникване на канала през основата могат да се използват продукти . А горният край на канала се повдига над нивото на земята с 20-50 сантиметра, в зависимост от дебелината на снежната покривка. Долният край "излиза" от тавана на избата с 5-10 сантиметра. Подходящ диаметър на входящата тръба - 110 милиметра. Ако желаете, вместо една тръба, можете да използвате няколко въздушни канала за 50 мм. Най-добрият материал за този канал е стоманата.
Отводнителната тръба на гараж с изба е тръба от 110 или 150 милиметра, потопена в изба през плоча на тавана и изведена навън, покрай стената на гаража.
Освен това самото подаване на въздух се състои от следните елементи:
- Вътрешна секция- полимерна тръба, долният край на която е отдалечена от нивото на подземното поле на 80-100 сантиметра - предпазна мярка в случай на наводняване на „долния етаж“ на гаража.
- S-образен комплект , сглобен от две ъглови фитинги. С този сайт се осъществява връзката между външните и вътрешните въздуховоди.
- Външна площ- Асбесто-циментова тръба, монтирана по задната стена на гаража.
Източник
