Бетонният под в гаража със собствени ръце може да бъде издигнат не само бързо, но и евтино.Най-важното е да се замрази бетон.в противен случай ще загуби силата си.
Този гараж без солиден бетонен под и специална яма не може да се счита за завършен.Това е особено важно, ако гаражът е построен на място, където подземните води са близо до повърхността или почвата е с ниска плътност.Да, и при наличието на добри съпътстващи фактори бетон етаж в гаража със собствените си ръце трябва да се запълни поне поради факта, че под тежестта на колата ще потъне в почвата и с течение на времето ще се появи колело под колелата.Бетонирането на етажа на гаража не може да се нарече сложен процес, но някои трикове и правила все още трябва да бъдат известни.
Необходими инструменти и материали
Така че, преди да поставите бетонния под в гаража, трябва да имате следния набор от инструменти и материали:
- цимент;
- пясък;
- трошен камък;
- валцдрат или фитинги от тел;
- бетонобъркачка;
- количка или носилка;
- правило или широка шпатула;
- полиетиленов филм;
- Скоч;
- експандирана глина;
- ниво на сградата.
Изграждане на стените на контролната яма
Първо трябва да се отстрани слой от почвата до 40 см от дъното на гаража.Дълбочината му се определя въз основа на височината ви.Има много възможности за това как да се излее бетонно дъно, затова изберете всеки.Можете да поставите стените на яма от тухла и да ги изхвърлите от бетон.
Последният вариант следва да се счита за оптимален, тъй като тухлата в условия на висока влажност, проникваща от почвата, бързо става неизползваема. Но стоманобетонната конструкция не застрашава такава неприятност.
Настилката на стената може да бъде посредством кофраж, изливане на определен слой от бетон и след втвърдяването му, повдигане на кофража и повтаряне на операцията. Височината на кофража (и стените на шахтата) трябва да се издигне на височина 40 cm над съществуващото ниво на хоризонта в гаража.
Тази височина е необходима, за да се гарантира достатъчна дебелина на бетонния под, като се вземат предвид нагревателят и възглавницата.
Запечатване и хидроизолация
На следващия етап повърхността се подравнява, ако е възможно, след което е желателно почвата да се уплътни с вибрационна преса. Но това е напълно незадължителна процедура. По-важно е хидроизолацията на бетонния под на почвата. Веднага на земята се прави малка капка от пясък (до 5 см дебелина), този слой се компресира и върху него се нанася полиетиленово фолио. Необходимо е фолиото да се постави така, че ръбовете му да се издигнат с 5-10 см над прогнозираното ниво на пода в гаража. Да си тръгнеш трябва да е нещо като баня.
Обикновено опитни потребители незабавно препоръчват да се постави нагревател с филм (експандирана глина или минерална вата), върху който ще се постави бетониращ под. Такава технология има смисъл само когато металната армираща мрежа е поставена на върха на нагревателя, който има надеждна фиксация със стените на гаража. Ако такъв момент не е осигурен, тогава под влиянието на собствената си гравитацияПодът ще бъде покрит и нагревателят ще бъде изложен възможно най-много. Когато се използва минерална вата, дебелината му ще бъде сведена до минимум и съответно топлоизолацията ще бъде незначителна.
Керамитните същите смеси с бетона и долната част на пода ще се окажат порести, което вече ще осигури топлоизолация. С висока плътност на бетона и голямо съдържание на натрошен камък керамзит просто ще се разпадне.
Друга възможност за полагане на бетон
Вторият подход включва наличието на двуслоен етаж, разделен от нагревател. Лесно е да се монтира и ефектът не е по-лош.
За да се осигури топлоизолация във втория вариант, е необходимо първо да се извърши груб бетон. Бетонът може да бъде приготвен независимо от пясък, цимент и чакъл, като ги взема в съотношение 1: 3: 3. Последователност, която определяте сами, съставът трябва да бъде малко по-сметана. Армирането на бетонния под в дъното не е необходимо. По-важното е как да се излее пода, така че кухините да не се образуват в циментовия разтвор. След това се извършва сушене, необходимо е предварително да се подравни пода и да се затвори цялата повърхност с филм. В рамките на 3-4 дни филмът се повдига, повърхността се омокря с вода (не обилно) и отново се покрива с филм. За пода в гаража е много важно, тъй като именно така бетонът се втвърдява равномерно по целия обем и ще придобие достатъчна якост.
Последователност на слоевете бетонни слоеве
Докато се извършва втвърдяване на първия слой на пода, е необходимо да се подготви армировката и да се завари армировъчната рамка.Въпросът за това какъв тип арматура трябва да се използва не е фундаментално: достатъчно дебелина е 6-10 мм. Препоръчително е да се подсили етажът със заварена конструкция, която лесно може да бъде прикрепена към стените на гаража.
След като първият слой бъде запечатан, е необходимо да се постави нагревателят. Преди да загреете пода в гаража, запомнете масата на автомобила и масата на целия пол. Те са значителни, което означава, че няма нужда от дебел слой нагревател. Достатъчно е да се изолира водоустойчив изолиращ слой, който има защитен екран (фолио), който ще бъде насочен нагоре. Полага се слой на изолацията върху фолиото, след това на подсилената конструкция, след което се прави бетонна замазка с дебелина до 3 cm. Не е необходимо напълно да изтривате този слой.
Необходимо е той да придобие плътност, която да издържа на малки натоварвания. Още от този слой се прави окончателното изливане на пода с бетон.Допълнителни съвети за капитана
Не се изисква засичане на бетон да се извършва вертикално. Но за най-горния слой на наливане на фитинги трябва. Но тук можете да използвате специални заварени арматурни решетки за промишлено производство. Крайният слой на замазката е желателен с лек наклон навън. Така вътре в гаража няма да стагнират в случай на външен вид, който няма да причини увреждане на пода.
Остава само да се обмисли как да се подсили етажът в голям гараж. Обикновено опитни майстори препоръчват изливането на подове в бетон в гараж на етапи: кофража е с квадратна форма, част от етажато е наводнено, дадено му е време да се втвърди, след което кофражът се прехвърля на съседно място. Така цялата повърхност на пода е запълнена. В бъдеще ще бъде необходимо да се запълнят шевовете със същото решение.
