Какви кранове поставят върху радиатори и дали имат нужда от тях?

Не мога да разбера: какви кранове за радиатори на отопление са по-добри от други варианти?Тогава отиде на правилния адрес!Тук и сега ние ще се опитаме да се справим с "функционалните задължения" на заключващите и регулиращите вентили за отоплителни системи, между другото, да направим препоръки за монтиране на кранове типичен радиатор obvjazu.

Пример за инсталираната спирателна контролна арматура за отоплителни системи

Необходими са кранове на нагревателя?

Разбира се, да!В крайна сметка, с помощта на фиксиращи и регулиращи фитинги, решаваме няколко задачи едновременно:

• Първо блокираме потока на охлаждащата течност , като даваме на капитана възможността да демонтира повредената част, без да източва охладителя от отоплителната система.Казано по-просто: без спирателни вентили просто не можете физически да “затоплите” радиатора без да замразите цялата къща.
• Второ, отстранете натрупания въздух в радиаторите , като възстановите циркулацията на охлаждащата течност в редовни обеми.Това означава, че без обратна арматура, тя преминава през околната среда само отвън (извън окабеляването), няма радиатор ще работи, защото по време на пълнене на системата с вода в такава батерия непременно ще има "въздушен джоб", блокиращ циркулацията на охладителя.
• Трето, изхвърляме потока на охлаждащата течност .С поставянето на контролния кран на нагревателя получаваме възможност да контролираме температурния режим във всяка отделна стая, като използваме вентилирана и енергийно ефективна вентилация, но по-технологично и обоснована отГледната точка на икономията на гориво е процесът на дозиране на топлинния поток.

Просто казано: без кранове ще живеете лошо, но не дълго.

Какви кранове са поставили върху радиатори за отопление?

За да се решат описаните по-горе проблеми, ще са ни необходими следните видове фитинги:

Копче за заключване- може да блокира потока на охлаждащия поток. А най-добрата версия на спирателните вентили на отоплителната система са точно топчестите кранове. В крайна сметка, затварящият елемент в такава арматура припокрива потока почти мигновено, буквално с един завой на дръжката. И ако батерията "бие" вряща вода, тогава времето за усукване на клапана, бутане на стрелата, няма да сте сигурни. В допълнение, вмъкването на топката ще живее в системата за много по-дълъг кабина.

Заключващ нож на долната връзка

Копчето за управление- може да се използва, за да позволи на топлината да попадне в радиатора чрез припокриване или разширяване на канала в тялото на спирателния и регулиращ вентил. Това означава, че в този случай, ние ще подредим клапа с бутало за заключване, хода на който се регулира от броя на завъртанията на дръжката на клапана.

Регулиращ нож с термостат

В допълнение към дръжката, ходът на буталото може да се контролира от термостатичен елемент, който се простира или стеснява под действието на външната температура, като натиска буталото на затвора надолу, след това нагоре. В резултат на това контролът на температурата се извършва като сам по себе си. Затова като дозиращ охладител на уреда е необходимо да се използва автоматичен термостат.

Проверете вентила- той може да се използва"Спуснете" въздуха от батерията.Чрез щракване върху външната стена на клапана или чрез завъртане на мястото на освобождаване на затвора около оста, отваряте отвора за "спускане" на въздуха от радиатора.След отстраняване на налягането или завъртане на ключалката в противоположна посока, притискате системата, тъй като буталото с пръчка или коничен затвор се връща на място, припокривайки изхода на въздуха.Именно по тази схема действа стандартният маевски кран.

Възвратна клапа с пружина

Как изглежда типичният куп батерия?

След фиксиране на акумулаторната батерия към опорната повърхност, в разклонителните му тръби се завиват следните видове фитинги:

• Сферични или ъглови вентили , които са монтирани в задната част (долу),
• Директни или ъглови термостатични вентили от автоматичен тип , които са монтирани в тръбата за налягане (отгоре).Освен това, на това място, терморегулиращите кранове за радиатори на отопление работят като спирателен вентил.Затова не е монтиран отделен вентил за покриване на потока в напорния тръбопровод - неговите функции се изпълняват от термостата.
• Кран на Majewski , който е монтиран в свободна горна тръбна връзка.
• В останалата свободна тръба затегнете щепсела .

Такава схема на свързване се използва също и в еднотръбни кабели с байпас и в двутръбни или колекторни кабели.

Колко се зарежда батерията?

Най-евтината част от лентата е клапанът Majewski .Цената на крана за радиатора с разклонителни тръби?инча - $ 0.5-1.0.Ценатакран на Maevsky за радиаторни дюзи на?инча - $ 1.5-2.0.

Малко по-скъпо ще струва заключващ бутон с сферичен кран.

Например,на китайския кран на марката Gross Optimal?Inchesструва около $ 3.0-3.5.Малко по-голям кран?Инчове от същия производител струва $ 4-4.5.

Италианските сферични кранове ще струват малко повече.Например,фитинги от IVR до 51?инча е на стойност 5.0-5.5 $.А какво да кажем за крана?Inches ще трябва да плати $ 7.0-8.0.

Термостатът е най-скъпият компонент на лентата на батерията.В крайна сметка, такива фитинги са подредени много по-сложно от обикновения вентил.И освен евтини механични плънка в дизайна на такива кранове-регулатори се използват и скъпи електронни елементи - сензорни екрани, микропроцесори и др.

В резултат на това цената на терморегулатора зависи от степента на автоматизация и от конструкцията на управляващите устройства за такива фитинги.

Например:

Механичен термостат от HERZ , монтиран на акумулаторна батерия с фитинги или дюзи в диаметър?инча, струва от $ 14.5-15.