Повдигащи се врати за домашно приготвени гаражи: изберете и направете

Самостоятелно изработени подемни врати за гараж

\ t

Самостоятелно изработени подемни врати за гараж, за да се направи, без съмнение, възможно. Понякога цената може да е доста голяма.

Така че тук ще бъде необходимо правилно да се определи техният облик. Но трябва да се каже, че почти всички видове този дизайн могат да бъдат по-евтини.

Днес ще говорим за тази тема. Помислете как да направите самостоятелно издигнати гаражни врати, какво трябва да се направи и какво може да се спаси. Във видеото можете да видите отделните дизайни и да изберете правилния вариант.

Подемни порти

Подемната врата за домашно приготвена гараж трябва да се извърши след правилния избор на типа порта. Всичко може да се направи със собствените си ръце, но все още трябва да помислите колко изгодно ще бъде производството на всеки вид.

Такова устройство за гараж може да бъде два вида:

Подемна секция
Те са оборудвани с композитен плат от няколко панела, високи приблизително на половин метър.

• Когато портата се отвори, това платно започва да се издига нагоре и след това пада вертикално.
• Разстоянието вътре в крилото на вратата трябва да бъде запълнено с нагревател (напр. Полиуретанова пяна), който осигурява ефективна изолация.
• Панели в портатаТози тип е свързан чрез шарнирни панти. В тях ролките, съединителите, както и други подвижни елементи, изработени от стомана или пластмаса, направляващи ленти са изработени от материал, който не е корозирал.
• Предимствата на подемните врати могат да се считат за безопасна експлоатация, добра издръжливост и простота.
• Липсата е малка устойчивост на счупване, а извършването на такива порти е почти нереалистично.
• При тази опция има само един начин да се спести: купи комплект, който е напълно готов за монтаж, и сам инсталирайте такива.

Повдигащо се завъртане
По своите качества те са подобни на конструкция, в която при отваряне вградената врата се движи под тавана.

• Движението на затвора се дължи на шарнирния механизъм. Благодарение на силата на такива врати, те добре ще предпазят помещението от счупване.
• Друго неоспоримо предимство може да се нарече безшумна работа при движение, тъй като дизайнът не е оборудван с водачи и ролки.

Внимание: Но тук най-важното нещо: повдигане и завиване на порти за гараж е модерно за себе си, за това може да се нуждаете от технически познания и да похарчите много пари.

Как да изберем икономичен вариант

В случай на варианти на повдигащи се секции (виж секционни порти за гаражни секции и правила за автоматизация), които се различават по сложност, единствената възможност е да се спести, без да се компрометира самият проект, да се извърши инсталирането на вече подготвениякомплект за механични врати.Всички други варианти, по един или друг начин, подсказват жертвата.

И така:

• Ако не докоснете ръчно колело и откажете ползата му от механично, то ще намали разходите за няколко хиляди рубли.Но в този случай губите удобството на сигурността;
• Размерът на отвора може да бъде намален, за тази ширина, височината се регулира до минималния брой панели.

Разбира се, можете да пожертвате естетика: не вземайте за панела с декорации и цвят, и вземете монофонични евтини материали, което ви позволява да намалите разходите с 10%.От 13 до 18 хиляди спестявания предвижда отказ за преминаване в портата и дори няколко хиляди по-малко могат да бъдат изразходвани, ако панелите не са остъклени.

• Много по-голям шанс да се намалят разходите, ако изберете вариант на завой и подемник, тъй като конструкцията може да бъде сглобена от човек.
​​
• Тук разходите са най-малко, ако всички мерки се предприемат самостоятелно, тогава ще трябва да похарчите само за материали.
• Ако собственикът на гаража не е в състояние да направи самата врата, спестяванията ще дойдат само от инсталацията, ако тя ще извърши инсталирането на самия завършен проект.В този случай бюджетът за строителство ще бъде равен на цената на пакета, който е от 1500 до 2000 долара.

Повдигаща и обръщаща конструкция

Самостоятелно вдигащите се гаражни врати се състоят от няколко елемента: врата за повдигане, механизъм, който го отваря, кутии.Рамката, изработена от дървени или стоманени греди, е в основата на конструкцията, която е поставенадупка.

В кутията на вратата са монтирани профили, които служат като водачи. Гаражна врата се движи зад него, когато се спуска под действието на механизъм за отваряне. Тук можете да включите и асансьор на гаражната врата.

Схема за производство на врата

И така:

• Платното на вратата в подемните врати не е сглобено. Този дизайн е много по-добър (ако се сравнява с кърпа от секции) защита срещу счупване и фрагментация, което може да се нарече безспорно предимство на този тип врати;
• Щитът може да бъде направен от различни материали: щит от дъските, който е покрит с метален лист, сандвич панел;
• Вариантът с цялото дърво има най-доброто качество и качество. Сама по себе си, масивна дървесина - не евтино удоволствие, но в същото време, тя е доста масивен материал, така че ще тежи много. Също така, кърпата е засегната от климатични условия;
• Опитът в строителството предполага, че най-добрият вариант е да се носи платно, което е покрито със специални вещества, които предпазват повърхността от влага. Те увеличават устойчивостта на механични въздействия и температурни промени. Отдолу дъждовната дъска е покрита с поцинкована ламарина и боядисана.

Внимание: За да се поддържа възможно най-топло вътрешността на гаража, крилото на вратата понякога се залепва с пресова пяна, изолира се с пенополистирол или друг топлоизолатор. За да се направи портата по-привлекателна, е възможно да се направи ламперия от дървени или пластмасови панели.

Гаражни подемни вратиот техните усилия.

Ние сами правим портата

.

Ако искате свободата да избирате дизайна, удобството при определяне на функционалността и отварянето, тогава най-достъпният начин на финансиране е да се направи и постави в кутията самостоятелна врата.

Но първо трябва да решите как ще се използва механизмът за отваряне:

• В днешно време вариантът с панти е доста популярен. Този дизайн е много прост и издръжлив. Гарантира просто движение на вратите и е защитено от блокиране. Но този механизъм изисква абсолютна прецизност при инсталиране на направляващи профили и отговорна настройка на пружините. За да се предотврати заглушаване, водачите трябва да бъдат изложени строго вертикално и задължително паралелно;
• Конструкцията на противотежестта - това е такъв механизъм, при който кабелът е фиксиран към ъглите на рамката, преминава през блока и се приближава към лебедката на ролката, а краят е уравновесен.
• Колкото повече се претегля щитът, толкова по-трудно е да имаме маса противотежести. Същото трябва да се направи и по-мощни асансьори за гаражни врати.
• Конструкцията в тази конструкция е обект на значително натоварване. Такъв механизъм обикновено се използва за масивни и тежки врати.

След това преминете към дизайна на бъдещата врата, е необходимо да премахнете всички измервания от дупката и да начертаете снимка (можете да изберете нещо от вече готовите чертежи). След като всичко е готово, трябва да закупите материали и да подготвите целия инструмент.

Ще ви е необходимо:

• Заготовки на дървесина - от. \ Tнапречно сечение от дванадесет на осем сантиметра, както и таван - от десет до десет;
• Щифтове от метал;
• ъгъл на релси;
• Въртяща скоба;
• Три сантиметрова пружина;
• Метален прът с диаметър осем милиметра (необходим за регулиране на напрежението);
• Сега можете спокойно да започнете да създавате порта.

От една напречна и няколко вертикални греди се събира кутия, която се съединява чрез стоманени квадратчета или плочи.

• Прикрепена е кутия в слота, за целта използваме стоманени щифтове;
• От ъгъла направете опора за механизма, в същата полица пробийте отвора, необходим за фиксиране на стелажите, а в останалите три отвора - в тях ще бъде фиксиран пружинен скоба. Пружината за пружините трябва да бъде направена от рамото на канала;
• От желязната лента се създава желязна плоча, която е необходима за регулиране. С нея ще се свържат скобата и пружината в бъдеще. Коронките на пружинния завой под формата на куки, под нас фиксират регулатора на напрежението, който е направен от пръчката;
• Ъгълът на завъртане на дъното е направен от ъгъла. Пробийте дупка в осем и половина милиметра и заварете към рамката по такъв начин, че да се оттегли в средата на отвора от долния край. Това е необходимо, за да се направи лостът на механизма за повдигане. До края на лоста, след това, като се използва заваряването, прикрепете плочата към регулатора;
• От няколко ъгъла правим релси, които ще преместват портата. За да постигнем тази цел, правим два ъгълаи готви по ръба. Необходимо е да се контролира разстоянието между ъглите;
• Сега релсите трябва да бъдат прикрепени към плочата между долния край, а водещата ос оставя интервал от осем сантиметра. В другия край на съда е заварен, като се придържа към вдлъбнатината на дванадесет сантиметра. След това се закрепва с винтове към тавана;
• По време на монтажната врата не забравяйте да проверите хоризонталното положение на водачите. Кърпата, ако е необходимо, е допълнително оборудвана със заключващи системи, предназначени да предпазват от хакване.

Забележка: За да се увеличи светлината в помещението, в платното могат да се поставят специални материали. Можете също да залепвате гумена тапицерия, която ще осигури стабилността на цялата конструкция.

Както виждате, всичко е реалистично. Закупете необходимите материали и закупете асансьорите на гаражната врата според теглото им. Имате ръководство и можете да започнете.