Съдържание:
Придобиването на собствен гараж може да бъде без да се налага да инвестирате много пари в неговата покупка. Двама мъже бързо ще изградят рамков гараж със собствените си ръце, тъй като тази строителна технология е най-достъпна и лесна. Стандартният размер на конструкцията е 4x6 м, възможно е повече, но по-малкият гараж за ползване е неудобен. Необходимо е да се осигури свободно пространство за съхранение на инструменти, резервни части, удобен ремонт на автомобили.
Силата на гаражния гараж
Технологията за сглобяване на рамката се осъществява по метода на изграждане на дървена или стоманена сърцевина. По-евтиният е лъч, но добра здравина осигурява метална рамка. Те се обединяват по следния начин: ъгловите стелажи, долният и горният периметър се заваряват от ъгъла, други елементи се събират от гредата. Това увеличава здравината и твърдостта на гаража, неговата устойчивост на деформационни натоварвания.
Фундамент и контролна яма
Каркасът има малка тежест и това ви позволява да построите монолитна основа (платформа). Размерът на парцела е 5х7 м (допълнително 0,5 м периметър). Свалете най-горния слой почва на дълбочина 30 cm. Преди да построите труп, вземете решение за наличието на яма за наблюдение. Това не увеличава значително разходите за строителство, но ползите от него не могат да бъдат надценявани: саморемонтиращият се автомобил без дупка да се изпълни трудно.
Ако е предвидено, копаят ямата с маркировкаталопата или пробийте с бензинов двигател. Силата на стените ще осигури тухлена зидария. По-евтина работа може да се използва в тухли, достатъчна дебелина на стените на ямата - на половината тухла. Зида се извършва върху хоросан, смесен в съотношение 1: 3 (цимент М200: пясък, съответно).
На този етап се обмислят осветяването на шахтата и местоположението на изхода. Електрически кабел се полага в гофрирани тухли под тухла, отстранени по стените. В горната част на периметъра на шахтите се монтира стоманена връзка и се циментира. Той добавя твърдост към краищата на шахтата, предотвратява разбиването им под тежестта на машината.
След това около ямата за наблюдение е разположена монолитна основа. На дъното на подготвената зона се изсипва пясъчно-чакъл възглавница с дебелина 10 см, покрита с тънък слой бетон (3 см). Тя е необходима за по-качествена армировъчна система. За него вземете пръчките 8 мм, подредете надлъжно и напречно. Пресечката е фиксирана чрез плетеща тел. По периметъра на платформата се поставя кофражът, а цялата конструкция се излива с бетон. В този случай трябва да се гарантира, че тя не се влива в наблюдателната яма.
Монтаж на рамка и покрив
Първо, поставете металния скелет, който е написан в началото на статията. Ъглите свързват заваряване, придържайки се към точността на 90 ъгли. Твърдостта се осигурява от допълнителни хоризонтални ъгли, заварени на височина 1,5 от пода, но тези елементи не са задължителни. Рамката е монтирана на сноп от дъска, която е предварително обработена с антисептик и е монтирана към основата.
Рамката не е необходимаКомбиниран, той може да се сглобява само от греда.В този случай за носещи стелажи избират шина със сечение 100х100 мм, за междинни - 50х100 мм и 50х50 мм. Между тях, гредите свързват горните плочи, като предварително се изработват кубовидни кубчета.
Рамката на рамката на стените трябва да осигурява наличието на необходимите ребра. Баровете са монтирани вертикално, хоризонтално и под наклон. Стъпката на вертикалните стелажи се приема за 50-60 см. За сравнение: в Европа гаражите се събират на стъпки от 35 cm. След поставяне на стените на рамката, поставете припокриването. Гредите са удобно свързани към земята, след това са вдигнати нагоре. За тях и припокриване вземете бар 100х100 мм.
Покривът не изисква изолация, така че конструкцията на каркаса на гаража отнема минимално време в сравнение с други технологии. Ако материалът се готви самостоятелно, гаражът изисква малка инвестиция. Готовата рамка може да се закупи в специализиран магазин и да се сглоби на място. Това е удобно, защото всички скрепителни елементи и отвори за тях са предвидени предварително, а гаражът може да бъде сглобен от 1 човек.
В случай на подреждане на греди на земята, помощник ще трябва да ги повдигне. След това те се подредиха с летва. За нея вземете дъска 25х100 мм, прикована с пирони по гредите. Разстоянието зависи от избора на покривен материал. Шумоизолираните битумни листове ще се поместят в гаража. Те се монтират бързо, имат ниска цена и изглеждат модерни и красиви.
Нагревателза стени
Рамката може да бъде покрита с SIP плочи, като се използва канадска технология за събиране на реколтата. Също така, използвайте плочи от минерална вата, след това те се намират в пространството между решетките на рамката. SIP дъски имат по-висока якост и се използват за изграждане на труп в Европа. Външната фасада може да бъде облицована с подходящ материал. Най-бързият и с минимален финансов разход може да бъде монтиран вагон.
Вход в гаража
Въртящи се врати от стомана с дебелина 3 мм Вратите се състоят от 2 листа стомана, като здравината осигурява метална рамка на твърдост. Използва се и нагревател. Вратите висят на пантите, отрязват се 2 ключалки и се фиксират отвътре. По-ниската стоманена рамка на рамката е покрита със слой от бетон, за да осигури удобно влизане в гаража.
