Сенникът за колата със собствените си ръце, една и две коли

Съдържание:

  • Материали за навес
  • Определете размерите на навеса за машината
  • Избор на място и устройство на фундамента
  • Рамкова конструкция
  • Работи с поликарбонат
  • За сезонен празник в страната няма смисъл да се инвестира в изграждането на гараж. Въпреки това, за да се предпази колата от валежи, слънцето, листата на дърветата все още са необходими, и тук удобната конструкция ще се превърне в балдахин. Освен това е възможно да се направи малко по малко за неговото изграждане. Можете да построите навес за колата си само за няколко дни. Малко материали, финансови разходи, поне 1 помощник - и колата е защитена.

    Материали за навес

    За рамката се използват дървени рафтове или метални профилни тръби. Изградена е също от бетонни или тухлени колони. Това изисква повече време, ако бетонните стелажи ще трябва да се хвърлят, или да поставят облицовъчни тухли около железните колони. Преди да проектират каравана, те се определят от формата на дизайна. От това зависи от ефективността на защитата, технологията на сглобяване и красотата на външния вид. Формата на балдахина обикновено се изпълнява в следните варианти:

    • арка,
    • права линия,
    • динозавърът.

    Най-популярният вариант в страната - арката. Полукръгният навес изисква малко място, предпазва се от наклонения дъжд, създава сянка на голяма площ. Най-простият вариант е права линия, т.е. плосък хоризонтален покрив с еднопосочен наклон. Двуногият изисква повече работа за изграждането на покривния скелет.

    Материалът на балдахина може да бъдеизберете:

      19) палатка,
    • метални плочки,
    • поликарбонат.

    Текстилен тент, дори водоустойчив, най-малко надеждният вариант. Тя може да се счупи от пориви на вятъра или да се намокри от обилни валежи. Металните плочки изискват солидна лента, а цената му увеличава цената на цялата конструкция. В същото време тя има добри декоративни качества. Металните плочки често се използват върху дървени конструкции (рамка и решетка от дървени трупи и релси). Надежден и лесен за монтиране материал е модерен поликарбонат. Той също така придава на балдахина красив и модерен външен вид, а прозрачността му не закрива пространството под него. В същото време можете да използвате цветни поликарбонати, за да намалите пропускливостта на слънчевата светлина.

    Определете размерите на навеса за автомобила

    За пътнически автомобили височината на заслон обикновено се избира на 2 м. Минималната височина трябва да се вземе предвид височината на лицето + 20-30 см. Дължината на платформата трябва да надвишава дължината на колата най-малко на 1 м. По-добре е да се направят по 2 м повече херпеси. Това е предвидено така, че формата на капака да се извива, тъй като е необходимо да се защитят стените на машината. Трябва да се отбележи, че страничните стени на поликарбоната защитават автомобила по-добре, отколкото се спускат под земята.

    По този начин, с размерите на колата 4,80x1,90 m, минималните размери на заслона ще бъдат 5,80x3,90 m. Ако навесът е изграден върху две коли, между тях има пространство, което е от 0,8 m. възможностите на сайта могат да бъдат всякакви, това е минималната стойност. Така че, дължината ще останеСъщият размер: 5,80 м, а ширината е 1,90 х 2 + 0,8 + 2 = 6,60 м. Така минималните размери на навес за 2 коли ще бъдат 5,80 х 6,60 х 2 м (дължина х ширина х височина).

    Избор на място и база на устройството

    \ t

    Мястото под навеса в страната трябва да бъде избрано така, че да е лесно да се влиза и излиза от парцела. Подслонът може да се основава от едната страна на стената на къщата, а другата върху стълбовете. Той може също да стои сам, на разстояние от всички сгради. Ако на парцела има гараж, по-добре е да се издигне навес пред портите.

    Мястото трябва да бъде еднакво; ако има наклон, той се подравнява или взема предвид при полагането на основата. Удобно е предварително да се подреди избраното място или да се постави висококачествена тротоарна плочка след покрива. В основата на приюта е купчината основа, която, в зависимост от почвените условия, приема:

    • бетонни пилоти,
    • стоманени пилотни винтове,
    • тръби, подобни на използваните за рамката.

    Във всички случаи пилотите са инсталирани в кладенци с дълбочина 0,5 m или повече. За бетонни пилоти в ями се изгражда укрепваща рамка, която се пълни с разтвор. В болтовите пилоти бетонът се изсипва във вътрешността, след като са заровени в земята. Ако се използват тръби, те се изливат в хоросан и вътре (в кухината също се прави кофраж, например рубероид). Между пилоните фундаментът се фиксира с напречна връзка, след което се закрепват с дървени или стоманени рамки.

    Рамкова конструкция

    Общо най-малко 8 стойки, които са определени отв ъглите (4 бр.) и между тях по надлъжните страни (2 бр.). Ако навесът на колата е дълъг, допълнителните опори също имат две надлъжни страни.Тук е важно правилно да се изчислят параметрите на поликарбонатния навес, така че голямото количество сняг да не доведе до неговото срутване . По-добро разстояние между опорите не повече от 2 м. За дървени стелажи вземете прът 150х150 мм, 150х100 мм, 100х100 мм, за покриване с греда 100х100 мм, 80х100 мм

    За да създадете сводеста структура, трябва да огънете тръбите или да вземете лъч, към който вече е добавена полукръгла форма на желания ъгъл на огъване. Металните арки са заварени към носещите колони и между тях - към водачите. Друг вариант: засводената рамка се сглобява отделно и след това се прикрепя към колоните. Арката може да бъде направена и от сглобяема рамка, за която всеки елемент е изготвен в съответствие с проекта. На място тя ще бъде като дизайнер.

    Работа с поликарбонат

    Съществуват два вида материал: клетъчен и монолитен. Първият е лек и лесен за управление. Втората е по-плътна, издържа на значително натоварване, но е трудна за рязане и обработка. За балдахин идеално подходящ клетъчен поликарбонат, подобен на този за оранжерии. Листата се нарязват според размера на рамката. Правилата определят използването на специални самонарезни винтове с термо-валове, както и разделени профили, прозрачни или всякакви.