Представителният вид на автомобила зависи от качеството и вида на боята, така че превозните средства с метална боя и "хамелеон" изглеждат толкова уязвими. Само грижи за такова боя и лаково покритие не е толкова просто, t. Всяка счупена или надраскана светлина се отразява незабавно в окото. Периодичното боядисване на автомобил под металик е предпоставка за запазване на видимостта на автомобил.
свежо оцветена кола в сребрист металик
Въпреки "многостранните" твърдения за възможността за боядисване с метални материали в "домашни" условия, трябва да бъдем реалистични и честно да признаем, че без значителни бояджийски практики, правилно подготвени съоръжения, инструменти и помещения, боядисани изцяло с метален или хамелеонен автомобил практически невъзможно. Ето защо, преди "героичен акт" е необходимо да се мисли внимателно за целесъобразността на независимо оцветяване или обжалване на професионалисти.
Концепцията за боядисване на метали и хамелеон
Технологията за боядисване на автомобил с метал и хамелеон се различава значително от стандартното боядисване върху тялото на автомобила:
- Лаковото покритие за метални материали се състои от два слоя: дъно - основа, тониращо метално; Горната част е прозрачен лак, който може да има всякаква цветова гама.
- Отличителната черта на боядисването на хамелеон е специален вид лак с пълнител от "пайети". Това се дължи на присъствиетоискри в лак и слоеве от метална облицовка светлинен лъч играе различни нюанси.
- Всяко неравномерно нанасяне на основния слой или лака, дължащо се на пречупването на светлината, ще се прояви в местата на разпръскване и затъмняване, поради което за ремонт на тялото се препоръчва автомобилът да се боядисва изцяло или най-малко целия елемент на тялото.
люляк металик
- Трябва да се отбележи отделно, че дебелината на лаковия слой се отразява на сянката на цялото покритие, така че само еднаквото му прилагане гарантира "гладка" боя на тялото.
Технология на автомобилното боядисване по метал
Преди боядисване на автомобил трябва да се предприемат редица подготвителни мерки:
- Подходяща подготовка на космически бокс за боядисване на автомобили.
- Подготовка на каросерията за боядисване без никакви нарушения на технологията.
- Правилен подбор на висококачествени лакове и лакове, върху които се влияе значително успехът на събитието и качеството на LKP.
- Използвайте само професионални инструменти и оборудване, като най-важният момент е настройката на компресора и спрея, който определя правилното пръскане на боята и равномерното му подреждане. Диспергиращият "факел" трябва да гарантира равномерно подреждане на метали, така че преди боядисването на цвета на тялото, подаването на въздух и боя се регулира предварително, в зависимост от неговия вискозитет и цветовото пространство.
Технологията на автомобилното боядисване по метал включва много етапи:
- Боядисаните повърхности трябва да бъдат почистени от прах и обезкосмени, и дори не трябва да се допуска докосване с тях, а в помещението за боядисване не трябва да има претеглен прах, тъй като под лаковото покритие ще се виждат прах и петна, напълнени с основната боя.,Следователно, всички повърхности се третират добре с "Антисиликон", а използваните салфетки не трябва да оставят мъх и разводи.
- Базовият слой е тонер с метален прах, така че е препоръчително да се разбърка добре целият обем от голямо, чисто ястие преди употреба.Боята е много "капризна": когато се прилага, можете да видите посоките на пръскане и полагане на слоя, и когато се съхранява може да се изправи.
боядисване на цялото тяло със зелен металик
- Боядисването на автомобил с метал се извършва в няколко слоя: първият слой метал се отлагапо-дебела боя, напръскана под шагрене, а вторичният слой след междинно сушене се нанася с повече течно мастило с максимално запълване с лак.Не е позволено да се появяват разводи и петна, защото тяхното елиминиране без остатъчни черти е практически невъзможно.Ако е необходимо, може да бъде нанесен и третият слой "метална" боя, защото е необходимо да се постигне равномерен "матов" цвят.Особено внимание на "металния" слой се дава, когато тялото е оцветено в светли тонове, поради ясния лак, който вижда всички "недостатъци" на металния слой.
- За опростяване на равномерното нанасяне на боя се използва техниката на елементарното боядисване,и цветът на тялото е направен отгоре надолу, т.е. покривът на автомобила първо е боядисан, след това стелажите и страничните стени. Нанасянето на боята се извършва първо върху вътрешните повърхности на тялото.
- При пълно боядисване на автомобила се препоръчва да се отстранят всички подвижни части на тялото (врата, капак, капак на багажника) и да се боядисат хоризонтално.
- Нанасянето на лак се извършва и на няколко слоя (около три), като първият слой е малък шагрен с вискозна боя, а последният слой от по-течна боя е пълно запълване с лак. Трябва да се помни, че нанасянето на всеки следващ слой от оцветен лак прави по-дълбок и по-богат цвят на тялото, така че много дебел лаков слой силно потъмнява тялото.
- Междинното сушене, което е около половин час, е задължително и трябва да отчита температурата на помещението, интензивността на въздушния поток на вентилацията, характеристиките на използвания разтворител и боята.
цвят Pazificblau metallic
- Пълното изсушаване (полимеризация) на боя и лаково покритие е повече от две седмици, следователно, преди този период не се допуска шлайфане и полиране на тялото.
Изводи: технологията на рисуване на автомобил с метал е сложна и проблематична за начинаещите художници, но когато са изпълнени всички условия, изисквания и значителни практически умения на домашно събитие, това е доста реалистично.
