Възстановяване на пластмасова броня чрез метод на запояване

Бронята е част от тяло, което вероятно е най-предразположено към удари, повреди и вследствие на ремонти, особено през зимата, когато подобен шанс понякога се увеличава.

Най-често срещаният вид материал, от който е изработена бронята, е пластмаса. Във връзка с това, което в тази статия бих искал да разгледа ремонт, възстановяване на пластмасова броня с ръце в условията на обикновен частен гараж.

Видове повреди на пластмасови брони:

- вдлъбнатини;

- Пукнатини;

- драскотини;

- от време на време;

- Разкъсване на тъканта на бронята;

- счупени брони на бронята или на ръбовете му;

Помислете за поправка на най-трудните повреди на бронята, която не се елиминира чрез просто полиране на конкретен пример на повредена задна броня на автомобила.

В нашия пример бронята има следните повреди: плитки вдлъбнатини в горната част, импулс (през пукнатини) в средната част на завоя на бронята и счупване на бронята по ръба на долната част.

Възстановяването на бронята ще се извършва чрез запояване на съответните пукнатини и счупвания с последващо шлайфане, боядисване с шпакловка на повредени участъци на бронята.

Материалите и инструментите, необходими за ремонт на пластмасова броня със собствените си ръце:

- обикновен поялник с мощност около 300 W, с широк натрошен връх;

- мелница;

- малка селска пръчка за фиксиране на шлифовъчните кожи;

- шпатули с различна големина;

- Шкурка (шкурки), зърнестаР80, Р150, Р240, Р600, Р1200;

- разтворител;

- Полираща паста;

- грунд за пластмаса под шпакловка;

- замазка;

- грунд за нанасяне върху шпакловка за боядисване;

- боя;

инструменти и материали за ремонт на пластмасова броня

поялник за запояване на автомобил с броня

Стъпка по стъпка инструкции за отстраняване на горните повреди на пластмасова броня:

1. Внимателно завийте бронята ми навсякъде, особено обърнете внимание на повредените участъци, пукнатините между бронята и другите части на тялото, за да отстраните на повърхността праха, замърсяванията, пясъка, остатъците, мръсотията, битума и др. детергенти, като шампоан за кола и др., които значително подобряват качеството и скоростта на почистване на бронята;

2. Избършете бронята със суха кърпа, кърпи и оставете да изсъхне напълно;

3. Извършваме обезмасляване на повърхността на бронята, като обръщаме специално внимание на повредената част на бронята, което прави възможно използването на обикновен разтворител тип 646 или негови аналози;

4. Извършваме шлайфане, триене ("ужилване") на повредени участъци с помощта на мелница и съответните шлифовъчни колела от различни зърна, първоначално по-големи от P80-150, и в края на фината до P240 с допълнително обезмасляване. В този случай мястото на увреждане на самия ръб и мястото около тях е особено добре полирано, което напълно ще ги отстрани от старата боя, лака.

5. След смилане подравнете бронятаместа на пукнатини и счупвания с по-нататъшно хващане с помощта на запояване на най-повредените места.Необходимо е да се опитвате да се ламинира колкото е възможно по-гладко, без да се допускат неопаковани пукнатини, отвори и др.

6. След запояването вземаме смилащо зърно с фина гранулация P180 или близо до него, прикрепяме го към малка пръчка и премахваме всички излишни неравенства, които се образуват при спояване на бронята;Оставайки в местата за запояване, гланцът трябва да се отстрани с помощта на Scotch-Brite с груби зърна.С последващо обезмасляване на възстановената зона и отново шлайфане вече ожънато зърно с размер P240.

запояване на пластмасова броня

7. Нанасяме пластична почва за по-добра адхезия на замазка.Пластмасовата почва е по същество аерозолен контейнер, който може да "смила" по цялата дължина на повтарящите се повреди.След нанасяне на пластмасовата почва се нанася със специален пълнител.След нанасянето на първия слой отново правим шлайфане на възстановената зона, като се опитваме да повторим формата на бронята колкото е възможно по-скоро, първо с груба кожа P150, след което веднага може да се получи P250 и на места, където се вижда блясък с умивалник Scotch-Brite.След това обезмасляваме и отново нанасяме почвата на местата, където се появява пластмасата, която е запояване или триене, почвата се опитва да се прилага само върху пластмаса, която би могла да удари колкото е възможно повече.по-малко почва. На нанесената почва поставете втори слой шпакловка.

По този начин, ние прилагаме трета, ако имате нужда от четвърти слой замазка, докато изведем възможно най-точно оригиналната форма на бронята.

8. След завършване на затвора, сме заточили получената повърхност с 320 кожи, а фугите със старата боя Scotch-Brite вече са под почвата, за да боядисват възстановяващата повърхност. С последващото смилане, първо мокро P600, и отгоре на P1200 кори.

9. И последният акорд е боядисването на бронята с няколко слоя боя до пълното покритие на замазката и последващо нанасяне на лак върху него.

преди и след ремонт на бронята

След нанасянето, бронята е полирана и за пълнотата на ефекта машината се изхвърля в мивката.