С днешните високи цени за въглища, газ и електрическа енергия, проблемът с евтиното отопление става все по-значителен.Най-простият вариант е използването на дърва за огрев.А котлите за пиролиза на твърдо гориво позволяват най-ефективно да се използва тяхната горивна енергия.
Те могат да използват дървен материал от всякакъв вид - дърва за огрев, клони, дървени трупи, брикети, дървени стърготини и др. Принципът на пиролизните растения е известен от дълго време.По време на Руската империя такива устройства бяха използвани за улично осветление.
Пиролизен котел за отопление
Проектиране на пиролизен котел
Основната работа на този котел е да се получи топлина, която се освобождава при изгарянето на органични горива.В същото време изгаря не само горивото, но и газовете, които той разпределя.
Пещта действа като основен елемент на котела.Той е разделен на две части, една под една.Двете камери са покрити с огнеупорен материал.В горната част се намира заредено гориво, където е подложено на термично разлагане в условия на недостатъчно количество кислород, което също се нарича пиролиза. Тъй като процесът на пиролиза се съпровожда от отделянето на газове, тези инсталации се наричат още газогенериращи .Също така, процесът произвежда въглен.
По време на пиролиза се освобождават пиролитичните газове, които попадат във втората част на пещта.В него те горят, което ни позволява напълно да използваме потенциала на горивото.
Пепелта от изгорелите вещества се натрупва в долната камера.Изгарянето става при високи стойноститемператури - около 1200-1300 ° С.
Основната характеристика на котлите за пиролитно горене на твърдо гориво е принципът, че въздухът на горния взривнавлиза в горивото от горе и улавя газовете надолу . От там, отработените газове се отстраняват през димоотвода, където преносът на топлина се предава през топлообменника. При работа на котел за пиролиза има значително аеродинамично съпротивление на движението на въздуха, поради което се изисква организирането на принудителна тяга. Тази функция може да се извърши чрез дим или вентилатор.
Задължителен елемент от инсталациите за пиролиза е превключвател на газта. Необходимо е да се затвори дупката, през която влиза въздухът. Без такъв елемент котелът няма да работи като пиролиза - само след като превключвателят е затворен, този процес започва вместо този на просто изгаряне.
Принцип на работа на котел за пиролиза
Основни предимства на котлите за пиролиза
За този тип котли се използват различни горива. Най-често се използват дърва за огрев до 400 мм и диаметър до 200 мм или брикети с дължина 300 мм. Заедно с тях можете да добавите дървени стърготини и други дървесни материали, но обемът на тези добавки се препоръчва да се ограничи третият обем, в противен случай стабилната работа на котела не е гарантирана.
Горивото за котел за пиролиза трябва да има съдържание на влага, непревишаващо 45%. Колкото повече се използва сухо гориво, толкова по-голяма е мощността и колкото по-малко е необходимо да се почиства котела.
Например, изгарянето на 1 kg дървесина със съдържание на влага 20% позволява за 4 kV енергия и с подобен индекс на влажност.50% енергия ще намалее до 2 kW. По този начин увеличаването на влажността на горивото може да доведе до значително увеличаване на разхода на гориво.
Котлите за пиролиза от твърдо гориво имат следните предимства:
- По-ефективно, отколкото много инсталации, работещи върху подобни горива . Също така, пиролизните котли са лесни за работа.
- Изгарянето на газ не води до образуването на сажди, а количеството пепел се формира минимум . Поради това е необходимо по-малко почистване на котела.
- Висока ефективноств сравнение с конвенционалните котли.
- Продължително изгаряне на гориво . Това ви позволява да поставите горивото в котелната камера веднъж за работа на котела през деня.
- Продуктите на горенето се характеризират с ниско съдържание на вредни вещества . В процеса на пиролиза горивото се окислява напълно, което го прави по-чист. Газовете, които напускат почти изцяло се състоят от водни пари и въглероден диоксид.
- Възможност за регулиране на мощносттав широк диапазон.
- Оползотворяването на отпадъцитесе осъществява без замърсяване на околната среда.
Популярни модели на пиролизни котли
Твърдият котел за пиролиза на продължително изгаряне може да се направи със собствени ръце или да се купи готов. Препоръчително е да се използва обикновен котел за твърдо гориво за самостоятелно производство. За целта се създават две камери и тръба за подаване на въздух към горната част на пещта се доставя посредством компресор или конвенционална прахосмукачка, работеща врежим на инжектиране.Коминът също така монтира вентилатор, който ще насочва потока въздух.
Буржоа и до 20
Този модел се счита за вътрешен котел за пиролиза.
Въпреки името си, той е много далеч от буржоазната пещ.Този котел е по-икономичен от 4 пъти по отношение на разхода на гориво в сравнение с много аналози.За пълно подаване на топлина, това е достатъчно за стомаха два пъти на ден.Горенето в него на гориво образува минимум сажди и въглероден диоксид.
- В същото време този котел притежава малка цена - 62 000 UAH.
- Той е много надежден и може да обработва различни видове гориво.
- Котелът е оборудван с автоматичен регулатор на температурата.Единственият му недостатък е наднорменото тегло.
Гейзер PC-30
От вътрешните котли за пиролиза могат да се видят следните модели:
- 56) Цената е 70 000 UAH.
- Също така се характеризира с икономично използване на горивото и наличието на автоматичен контрол
- Котелът може да работи дълго време без външна намеса.
- Както всички котли за пиролиза, той не изисква често почистване на комини.
- Въпреки това, неговият недостатък е изключително висок, много повече от този на Буржуй и Т.
Viessmann Vitoligno 100 VL1A025
От чужди модели се откроява:
- Цена 247000r - значително по-високи от местните аналози, но също така и качество на височина.
- Мощност 30 kW.
- Работи изключително върху дърво, чиято дължина не трябва да бъденад 50 см
Предимствата на този котел са големият обем камера на багажника, което му позволявада работи в продължение на няколко десетки часа .Инсталацията е оборудвана с електронен дисплей, показващ необходимостта от ново гориво.
