Как да направите и инсталирате бариера за завъртане със собствените си ръце

За да се създаде преграда и да се ограничи пътуването до прилежащата територия, е необходимо да се получи разрешение за областната администрация, пътната инспекция и управлението на аварийно-спасителната служба. Често жителите на високи сгради вземат такова решение, тъй като много шофьори влизат в двора, спестявайки на платен паркинг и криейки автомобила си от камиона. За да се определи преградата, е необходимо решението на жителите, прието на общото събрание. Съвпадението е много важно. Желателно е да няма явно недоволство. Не се изискват специални документи, предвидени в градоустройственото законодателство, тъй като бариерата не е капитално строителство.

Често бариерата се поставя на входа на двора

.

Пропускателна способност

Когато избирате да знаете точната ширина на пътуването, тъй като е невъзможно да се разшири стрелката, и да го отрежете под определен отвор, може да е далеч от всеки механизъм. Има следните видове бариери:

Ръководство. Най-прости и евтини. Стрелецът е с максимална дължина 6 м, съпротива и повишена от физическа (мускулна) сила. Често те са снабдени със затварящ механизъм.

Електромеханични. Много често, като прости и непретенциозни в експлоатация. Има електрическо задвижване. Стрелата му се издига поради работа на двигателя. Много модели имат настройки за скорости на отваряне /затваряне,работа с фотоволтаични клетки.

Хидравлични.Най-скъпо.За разлика от предишния тип няма механични части, така че е 2-3 пъти по-трайни.Работи тихо и гладко.Хидравличният задвижващ механизъм използва масло, което може да замръзне при силен замръзване и затруднява работата.

Бариерите се различават по видове и различна пропускателна способност

Освен това бариерите се различават по производителност.Тя е висока, средна и ниска.Последният е най-подходящ за ограждащи дворове в страната, където броят на издиганията е 50-100 пъти на ден.Не е препоръчително да се използва бариерата по-интензивно от декларираното от производителя, тъй като това води до преждевременно износване и повреда в работата.Стрелките могат да се издигат със скорост 3-10 секунди.Колкото по-голям е капацитетът на бариерата, толкова по-бързо трябва да се отвори.На места с малко интензивно движение, 10 секунди е достатъчно.Скоростта на повдигане се влияе от дължината на стрелката.Ако надхвърли 4 м, е необходимо да се установи съпротива и да се укрепи структурата на целия механизъм.При избора на дължината на стрелката е необходимо да се помисли колко удобно ще е да се движат пешеходците.Колкото по-малка е ширината на дупката, която трябва да бъде блокирана, толкова по-евтино е бариерата.

Управление

Видовете бариери се различават по начина на отваряне /затваряне.Ръчните (механични) контроли са подходящи за зони, които не са оборудвани с електрическа линия.Това не е много удобно, въпреки че е безопасно.

Дистанционното управление на преградата, без да се брои за постоянно място с охрана, може да бъде таковапо начини:

• с бутон за ключ, отваря заключващото устройство, монтирано на преградата на багажника;
• магнитна карта, действаща по същия начин като ключа, като четецът е на рафта преди да влезе, така че водачът трябва да напусне колата;
• кодова клавиатура, монтирана на стойка;
• радио импулс;
• Четене на автомобилните номера.

Автоматичната бариера улавя преминаването на автомобила с фотоклетки, след което стрелката пада.Всеки един от тези методи има своите предимства и недостатъци.Така че дистанционното управление е неподходящо за голям брой потребители, с използването на магнитна карта е необходимо да се приближи до устройството и да се отвори прозорецът в колата, а читателят на стаите трудно ги разпознава, когато вали.

Удобен и удобен контрол на бариерата с помощта на мобилен телефон.Повикването на номера на устройството улавя сигнала, съответства на данните с вътрешния списък и, когато съвпада, дава на командата откритие.

Всеки модел предоставя възможност за повишаване на бариерата, която работи на електроенергията, ако тя изчезне.

Важен прецизен чертеж

За да спестят пари, можете сами да направите бариера и да я поставите с умения за работа с метал, дърво, бетон, заваръчна техника и строителни инструменти.В зависимост от посоката на стрелката, разграничете ограничителя за повдигане и завъртане.Механичната люлка се отваря в хоризонтална плоскост и се затваря върху пантиращия замък.За движещи се стрелки се нуждаете от допълнително безплатномясто в посока на обръщането му.В отворено състояние не е блокиран.Ако трябва да покриете отвора 8-12 м, поставете 2 стрелки, които се разгъват в различни посоки като предната врата.Swing bar се отличава с простота и надеждност на конструкцията, евтина в сравнение с повдигането и обратимото, затова този модел е по-често избран за самостоятелно производство.

Най-популярната бариера, направена от собствените си ръце, е преградата

. Как да направим преградата със собствените си ръце?На първо място е необходимо да се изчертаят диаграми на общия му вид и място на монтаж.Изработените конструкции трябва да представят устройството на бариерата възможно най-пълно, като подробно се описват детайлите, техните размери.Важно е да се покажат елементите на металните тръби в секцията, тъй като това ще помогне да се избере оптималната опция за тяхното свързване.Всички размери трябва да бъдат посочени в mm.

Измислянето на бариери е лесно.Основните му елементи са следните:

Метална бордюра.Може да се изработи от квадратни профилни тръби с диаметър 80-160 mm, височина 1000 mm.

Опорната част, към която е закрепена стойката.Могат да бъдат изработени от ъгли с отвори под котвата, допълнени от колони с плоча

Въртяща се стрела от профилна или кръгла тръба.Неговата конфигурация може да бъде различна, за да се преодолее голям участък по-често се прави във формата на ферма.Прикрепя се към лоста на въртящата се поставка.

Опорна стойка за стрелката, която осигурява заключване на преградата към ключалката.

Панти за замъка на панти.

Компонентите могат да бъдаткупуват в готови форми бариери производители или поръчват в компания, която ги произвежда за индивидуални проекти.

Монтаж на ограда

Монтажът на бариерата със собствените си ръце позволява да се спестят около 10-15 хиляди рубли в зависимост от дълбочината на фундамента и сложността на механизма. Как да инсталирате бариерата сами? За да работите, ще ви трябва контейнер за бетон, ниво, лопата. Първо, частите трябва да бъдат боядисани и изсушени, за да се подобрят характеристиките на якост. Важно е да се направи солидна основа за пиедестала и багажника. Трябва да се има предвид, че колкото по-голям е товарът, толкова по-висок е кофражът. С дължина на стрелата от 4 м, тя трябва да бъде около 50 см, а по-дълга - до 80-100 см. Етапите на инсталиране са следните:

Нарязваме асфалт или изкопаваме дупка, в която поставяме нивото на специална ипотечна плоча и изливаме бетон. Нейният слой трябва да осигурява собствеността на опората. За да добавите твърдост, можете да използвате усилващи щифтове.

Няколко дни по-късно, когато бетонът стои, прикрепете към ипотечния шкаф с анкерни болтове, за което трябва да сте сигурни.

На пиедестала поставете люлеещото се рамо и после стрелката.

Завъртане на стрелката, маркираме на противоположната страна на мястото на пътя на опората и го прикрепяме към бетонните подметки. Асфалт за тази цел е твърде мека основа.

След като се провери как работи преградата, колко здрави са всички връзки чрез поставяне на ключалката, заключващите стрелки. Лесно е да се събере бариерабързо и разглобено за инсталиране на друго място. Боядисайте го в червено и бяло. За да покриете покритието за дълго време, можете да нанесете слой от лак отгоре. На тръбите са поставени отразяващи етикети. Ако до него няма фенер, желателно е да го инсталирате.

Преградата, направена от собствените си ръце, може да се инсталира независимо

Погрешно е да се приеме, че произведеното самостоятелно устройство може да бъде само механично. По всяко време към монтирания механизъм може да се добави електрическо задвижване. Автоматичното оборудване за бариери трябва да се закупи от надеждни производители. Това не трябва да се запазва. Надеждността на системата зависи от живота, тя може да варира от 10 до 20 години. Електрическата схема за свързване на бариерата се основава на факта, че сигналът се подава от електронно реле към силов трансформатор, който захранва задвижващия мотор чрез диоден мост. Различните производители имат различно производство и бариери и автоматизация.

Животът на устройството зависи от качеството на инсталацията и конфигурацията. Автоматизацията на бариерата има собствен ресурс и характеристики на използване. В случай на повреда, тя може да бъде закупена или поръчана за пълен комплект резервни части.