Уважаеми посетители !!!
При закупуване и последваща експлоатация на хладилника възникват различни проблеми от различни повреди, свързани с хладилната верига, с отказ на електрическата част и т.н. Вярвам, че тази тема и по-нататъшните записи за хладилниците ще послужат като добро практическо ръководство за вас.
хладилник Stinol с два двигателя - компресори
Как да фиксираме хладилника? Ремонт на хладилника със собствените си ръце (схема)
За да имаме пълна картина на електрическата верига на хладилниците, трябва да се върнем към 70-те години на миналия век, където в нашата вътрешна техническа литература е възможно да се намери подробно описание на всички видове хладилници от тези години.
В съвременните схеми можем да наблюдаваме: термостат на хладилна камера със заземяване, превключвател за температурна компенсация, нагревател, реле срещу прегряване, компресор със заземяване, устройство за защита срещу свръхнапрежение, контакт на вратата и лампа. Устройството за защита от над токове е принципът на действие на електромагнит, при токове над прът в намотката е привлечен от полюсите на магнитната верига, с отваряне на контакта има пролука в електрическата верига. Когато токът се стабилизира, ротационната пружина води прът в изходно положение, контактът затваря електрическата верига.
бобина на хладилен кондензатор
Реле за защита от прегряване на принципа на подвижност на биметална плоча до определена температура,Температурното нагряване се настройва в резистор-нагревател, дава топлината на биметалната плоча, като определеното нагряване на резистора създава ток.
От електротехниката знаем, че колкото по-малко съпротивление има в електрическата верига, толкова по-голяма е силата на тока и следователно резисторът има собствена устойчивост на температурния режим. Така че чинията под влиянието на топлината се деформира, - контактът се отваря.
Температурата на нагряване на плочата е намаляла - табелката е в стартовата си позиция, - електрическата верига е затворена. Нагревателят е направен под формата на конвенционална спирала с нажежаема жичка. Компресорът е монтиран в хладилници, еднофазни, с късо съединение. Схемата също така съдържа лампа, включена паралелно в електрическата верига, като контактът на вратата на хладилника се затваря при отваряне на вратите.
Работа на хладилната верига
За хладилници от типа на пода, хладилното съоръжение има по-ниско местоположение на мотор-компресора. Запечатаната хладилна инсталация се състои главно от:
- мотор-компресор;
- на кондензатора;
- на изпарителя
и е циркулираща, затворена система.
хладилен контур с два моторни компресора
Охлаждащата течност на фреона се използва за циркулация. Когато работи, двигателят - компресорът на чифт фреон се абсорбира от изпарителя на смукателната тръба в корпуса на двигателя - компресорът и след това фреонът влиза в цилиндъра.
Освен това горещите пари на фреоновия цилиндър на компресора се поставят под налягане в кондензатор. Поради малката част на капиляратръби - налягането на фреона в кондензатора се повишава. Хладилният агент кондензира с високо налягане и на крайните завои на намотката на кондензатора, фреонът се натрупва в течно състояние.
единица на хладилния агрегат
В капилярната тръба от кондензатора фреонът влиза в изпарителя. Влизайки в изпарителя, течният фреон започва да кипи, тъй като изпарителят създава ниско налягане. Има абсорбиране на топлина от околната среда, т.е. от хладилната камера.
Поглъщащата топлина заедно с хладилния агент се връща през двигателя - компресора към кондензатора на серпентината.
Електрически вериги на хладилника
Тази схема съдържа следните съединения:
- термостат TH1;
- термично реле RH1;
- компресор СО1;
- задействащо реле RA1,
- свързани последователно в електрическа верига. Паралелно, две електрически крушки са свързани в веригата:
- индикаторна лампа SL1;
- охлаждаща лампа L1
и бутона за осветяване на хладилната камера IL1.
Причини за неизправност на хладилника
Причините за изключване на хладилника могат да бъдат различни:
- еднополюсната автоматична машина е изключена в панелен панел,
- Автоматът е изключен през електромера в апартамента,
- без контакт,
- не включва температурния регулатор в хладилника,
- релето за защита срещу прегряване на хладилника е било задействано и сте отново включенихладилник.
Не намерихте ли това, което търсите? Получете отговора тук ...
хладилен термостат Stinol
Неизправността на термостата се показва от работата на хладилника:
- продължителност на работата;
- продължително невключване;
- непрекъснатост на работата.
Обикновено причината за повредата на хладилния термостат е окисляването на контактите.
В случай на повреда, неизправност на термостата - е необходимо да се разглобяват и почистват контактите на биметалната пластина.
Ако задействащото реле е неизправно, то може да се провали:
- намотка на мотор-компресор;
- работен мотор-компресор на намотката,
- В зависимост от естеството на неизправността.
мотор-компресор на релето за изключване
електрическа верига на пусковото и защитното реле
Защитното реле е моторни предпазители на мотор-компресор. Отказът на защитното реле води до повреда на електродвигателя или спиране на такова изключване на електродвигателя без влиянието на термостата.
Или, с други думи, с рязко увеличаване на силата на тока на скока на напрежението в електрическата мрежа и неизправността на защитното реле - изгарянето на статора на електродвигателя.
По същия начин, за хладилници, типична грешка, като честото действие на защитно реле, води до включване и изключване на двигателя на компресора без участието на термостата.
Ремонт, последван от инсталиране или подмянамотор - компресори за хладилната инсталация, представлява по - обемно изпълнение на строителните работи. Като цяло, при ремонт на хладилната инсталация се използват запояване и заваряване.
двигател - хладилен компресор
Стоманените и медните тръби се свързват със спояващ сребърен спойка.
сребърна спойка AKP 45
Капак на двигателя на корпуса - компресорът е заварен със стоманен електрод.
В зависимост от естеството на работата, извършена по време на ремонта на хладилната инсталация, могат да се използват следните видове връзки:
- запояване с калай;
- челно заваряване;
- електродъгово заваряване;
- аргонова дъгова заварка;
- спояване с мед;
- запояване със сребърен припой.
Подобна работа по ремонта на хладилната инсталация, в някои случаи изисква специални условия, които се извършват в помещенията на цеховете.
газова горелка за запояване на медни тръби
Изпарител и алуминиева намотка на кондензатора - свързват се към медни тръби чрез преходни медно-алуминиеви тръби. Алуминиевата страна на тръбата е заварена към изпарителя чрез аргонова дъгова заварка. Медната страна на тръбата е запоена със сребърен припой.
фитинги за спояване на мед и бронз
Аргонно-дъгова заварка се извършва от специална горелка с използване на замърсител. Заварени части предварителнопочистени с метална четка и обезмаслени с бензин.
При заваряване на корпуса на мотор-компресор, работата трябва да се извърши възможно най-бързо, за да не се прегрее капакът с контактите.
За заваряване на отделни части на фугите, домашен заварчик с 220V захранване е перфектен.
Заваръчна машина FUBAG TR 220
Изтичането на фреона от хладилния агрегат се определя в условията на работилницата - под налягане на въздуха.
Следва също да се помни, че при намалено напрежение в електрическата мрежа, контактите на пусковото реле в момента на пускане на двигателя, компресорът не може да се затвори, - вследствие на това началната намотка няма да бъде свързана. Роторът поради тази причина няма да може да се върти и токът на късо съединение ще тече през работната намотка. Електрически мотор в този пример - може да изгори.
Следващата тема ще има приложение.
Това е всичко.
