Ремонт на ъглошлайф

]

Фиг. 1

Ъглошлайфът в ежедневната ни употреба е необходим електроинструмент.В зависимост от монтажа на дюзата на тази или онази дюза, можете да извършвате различни работи.

По своя външен вид и дизайн подобни машини са така наречените българи, които се състоят от такива детайли като:

  • защитен корпус;
  • вентилационен отвор;
  • бутон за превключване;
  • странична ръкохватка;
  • заключване на шпиндела.

Снимката показва механизма на зацепване или с други думи - комбинация от механичната част на предавката с електродвигателя.

  • Лагери;
  • скоростна кутия.

Изглежда, че просто няма смисъл да се дава пълно обяснение на механичната част на предавката.

Принадлежностите за ъглови шлифовъчни машини имат различен асортимент, в зависимост от извършената работа.

Електрически вериги - ъглови шлифовъчни машини

Концентрираме вниманието си на фигура 2 в следното схематично изображение -електрически двигател.

Фиг.2

Изображението на червената стрелка на фигурата показва посоката на тока, както обикновено се среща в раздела за електротехниката:"Токът в електрическата верига преминава от източника на скобата с положителен потенциал до отрицателна точкапотенциала.Освен това, положителният потенциал променя своя знак на обратното - от съпротивлението, което има връзка в електрическата верига.

Тук електрическата верига е заключена върху колектора, по-точно върху контактните съединения "намотка - колектор" за ротора на електродвигателя.

Това означава, че колекторът на ротора чрез графитни четки във веригата има електрическа връзка.

Две намотки на статор на електрически мотор са свързани в електрическа верига в последователност.

На практика, както и електрическото свързване на фиг. 2 за всички елементи на колекторния електродвигател, не видях, че проводник с един потенциал има директно електрическо свързване към колектора чрез графитна четка, а втори проводник с другпотенциалът имаше постоянна връзка през две статорни намотки с втора графитова четка.

Не намерихте ли това, което търсите?Получете отговора тук ...

Най-простото и пълно обяснение на данните от електрическите връзки - дава директно самата електрическа схема на колекторния електродвигател Фиг.Това е такава връзка на всички елементи, типични за двигателите на мелниците, където електрическата верига е заключена на две намотки на ротора - по този начин.

Фиг.

Връзка на намотките на електродвигателя

Тук можем да видим, че два ротора на двигателя на електродвигателя за този обект - са свързани последователно и имат контактна електрическа връзка »колектор - четка".

Свързването на две намотки на ротора спрямо външния източник на променливото напрежение е паралелно.

Причината за неизправността на електродвигателяМашините за шлайфане - могат да причинят неизправност, като износване на графитни четки, които са в контактно триене с колектора на електродвигателя.

Тази част, както и други части за електроинструменти, - могат да бъдат закупени в специализирани технически отдели на магазините.

Диагностика на електромотора-на мелница

Диагностика на електромотора на мелница Фиг.3 трябва да се извърши за отделни участъци от електрическата верига на тази схема.

Това ще изисква или омметър на уреда, или мултицет на устройство.Устройство Мултиметърът се измерва предварително за измерване на съпротивлението - показва се в съответната позиция.

За измерване на съпротивлението на две отделни статорни намотки, една сонда на устройството е свързана с контакта на четката, а другата сонда на устройството е свързана със съответния щифт на електрическия щекер.

В случай на скъсване на това място устройството ще посочи съответно липсата на устойчивост.

В добро състояние, - устройството ще показва наличието на съпротивление на тази или на тази измерена площ на електрическата верига.

Чрез свързване на две измервателни сонди към две гнезда на електрическия щекер на мелницата, - дисплеят на устройството ще покаже общото съпротивление за:

  • две статорни намотки;
  • две намотки на ротора,

- т.е., ще показват общата стойност на съпротивлението.

Промяната на скоростта на ротора на двигателя от фиг. 4 се извършва чрез следната електрическа верига.

Фиг. 4

Електрическата верига се състои от:

  • на резистора R1